Член АСОРПС Антон Востриков прокомментировал ситуацию, связанную с подорожанием скоропортящихся продуктов
Контейнерные линии, обслуживающие более трети мирового рынка, прекращают работать с Россией на фоне спецоперации на Украине. О приостановке сотрудничества уже официально сообщили ведущие игроки - Maersk, Mediterranean Shipping Company и CMA CGM.
В России могут встать рефконтейнеры, что приведёт к остановке перевозок скоропорта. Существуют провоцируемые западными санкциями риски остановки поставок, а соответственно и ремонта, холодильного оборудования для железнодорожного транспорта. Заменить его китайскими аналогами сложно из-за разницы цен. Такие данные привела Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС). Организация уже направила тревожное письмо премьеру Михаилу Мишустину. В нём перечислены все сопутствующие риски остановки рефрижераторного оборудования, используемого для перевозки продуктов и скоропортящихся грузов.
Ассоциация организаций продуктового сектора указывает на сложности со ввозом рефрижераторных контейнеров, которые нужны для перевозки скоропортящихся грузов.
Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) в письме премьер-министру России Михаилу Мишустину заявила о возможной остановке рефрижераторного оборудования. Оно нужно для перевозки продуктов и скоропортящихся грузов.
Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) от имени президента Михаила Синева направила письмо премьеру Михаилу Мишустину, в котором предупредила о риске остановки рефрижераторного оборудования, используемого для перевозки продуктов и скоропортящихся грузов.
В мероприятии приняли участие как члены АСОРПС, так и другие приглашенные спикеры. Вместе они обсудили проблемы при доставке и хранении скоропортящихся пищевых продуктов и предложили пути их решения, которые будут учитываться при разработке законопроекта «О непрерывной холодильной цепи оборота пищевой продукции в Российской Федерации».
Об этом Антон Востриков, директор по развитию ООО «Полярная звезда», а также член совета АСОРПС, заявил в ходе панельной сессии АСОРПС «Законодательное обеспечение развития непрерывной холодильной цепи оборота скоропортящейся продукции в РФ». Столь бурную реакцию вызвало предложение РЖД об отцепках вагонов, в которых может быть опасный для жизни потребителя груз.
Участники перевозочного процесса, в том числе ОАО «РЖД», поддержали идею о законодательном регулировании непрерывной холодильной цепи.
Конференция в рамках деловой программы Seafood Expo Russia состоится уже во второй раз. В 2021 году эксперты обсудили вопросы, связанные с обеспечением температурных условий в процессе поставок пищевых продуктов, комплекс соответствующих технических и технологических решений, пути реализации комплексного подхода по созданию НХЦ.
