Главная \ Новости \ АСОРПС в СМИ \ Вести:Приморье : Новый холодильный склад для хранения дальневосточной рыбопродукции построили в Подмосковье

Вести:Приморье : Новый холодильный склад для хранения дальневосточной рыбопродукции построили в Подмосковье

Открытие нового холодильного склада состоялось в подмосковных Электроуглях. Для Приморья и Дальнего Востока в целом это знаковое событие. Логистический хаб стал частью мультимодального сервиса, позволяющего доставлять местную рыбопродукцию на столы потребителей в центральной полосе России в короткие сроки.

Открытие холодильного склада стало логическим завершением построения непрерывной цепочки. Теперь процесс доставки рыбопродукции, организованный одним оператором — группой компаний «Тигр», позволит не только сократить время в пути, но и гарантировать качество товара. А также снизить стоимость продукта — этому способствует единый тариф на транспортировку. Начиная от погрузки в море — с зон промысла, заканчивая передачей конечному заказчику.

Сергей Дарькин, президент ПАО «Тихоокеанская инвестиционная группа»:
"Комплекс, который завершил многолетнюю работу по организации непрерывной холодной цепочки доставки продовольствия по нашей большой стране. Очень многие про это говорили, но вот впервые мы это сделали. Мы соединили места добычи рыбы до мест потребления".

Новый холодильно-складской комплекс является частью мультимодального сервиса транспортировки грузов с Дальнего Востока. Это стало возможным благодаря объединению всех звеньев цепи: рыбопромысловых судов, рефрижераторного флота, мощностей Владивостокского морского рыбного порта, Находкинской базы бункеровки, сухих портов в приморской столице и под Уссурийском, холодильных складов, железнодорожных путей, а также парка контейнеровозов, обеспечивающих доставку рыбопродукции.

Михаил Синев, президент Ассоциации организаций продуктового сектора:
"Можно сказать, что тот холодильник, который мы сегодня видим и принимаем, является конечным звеном в цепи непрерывности холода. То есть поймал рыбу, быстро заморозил до -18 градусов, море-берег-склад, склад-вагон или контейнер, или автомобиль, Дальний Восток — Москва, склад, ритейл".

Технологические возможности нового комплекса обеспечивают хранение до 15 тысяч тонн продукции. Три морозильные камеры оборудованы стеллажными системами на пять ярусов и сохраняют температуру до минус 25 градусов. Четвертая, среднетемпературная, предназначена для грузов, которым требуется охлаждение до –5 градусов. Все технические решения направлены на поддержание непрерывной холодильной цепи.

Марина Мигулина, исполнительный директор АО «Русская рыбная компания»:
"Холодильник класса "А" очень хорошего уровня, соответственно с высокой скоростью обработки. Поэтому, я считаю, что это очень хороший проект, который будет удобен для рыбного бизнеса, ну и для нашей компании, в частности".

Мультимодальный сервис транспортировки охватывает разные города России. В инфраструктуру группы компаний «Тигр» входят два железнодорожных терминала, с которых ежедневно отправляются ускоренные холодные контейнерные поезда. И открытие нового комплекса в подмосковных Электроуглях неслучайно — это удобная локация с железнодорожными путями, позволяющая сократить срок доставки товаров с Дальнего Востока в центральную часть России.

Павел Андреев, первый заместитель генерального директора контейнерного терминала ТЛЦ «Электроугли»:
"Контейнерные перевозки год к году растут от десяти и больше процентов, а непосредственно московский транспортный узел вырос почти на треть за предыдущий год".

Ключевым звеном мультимодальных перевозок является Владморрыбпорт. Последние три года он остается лидером по перевалке рыбопродукции в России и входит в пятерку крупнейших контейнерных терминалов страны. В этом году контейнерооборот достигнет 500 тысяч ТЭУ.

Сергей Дарькин, президент ПАО «Тихоокеанская инвестиционная группа»:
"В первую очередь, конечно, продовольственная безопасность нашей страны. И мне очень приятно, что мы смогли это осуществить. Это уже третий наш холодильник, который мы построили за прошлые три года. Мы на этом не останавливаемся, будем строить в других регионах нашей страны".

Следующий проект будет реализован в Тульской области. Это также приведет к удешевлению стоимости продуктов с востока на запад и обратно. Помимо этого запланировано строительство завода по переработке рыбопродукции и завода по подготовке продуктов в розничные сети.

Источник: https://vestiprim.ru/news/ptrnews/146846-novyj-holodilnyj-sklad-dlja-hranenija-dalnevostochnoj-ryboprodukcii-postroili-v-podmoskove.html

Последние новости
2511.25
25 ноября в МВЦ «КРОКУС ЭКСПО» в рамках 27-й международной выставки оборудования, сырья и технологий для фармацевтического производства состоялась дискуссионная сессия «COLDCHAIN: логистика фармы». В ходе мероприятия участники обсудили развитие фармацевтической логистики, рассмотрели практические кейсы перевозки лекарственных препаратов и проанализировали внедрение IoT-технологий с системами контроля температуры. Модераторами сессии выступили Михаил Синёв, президент АСОРПС, руководитель проекта КСТП «ColdChain», и Наталья Степанова, заместитель генерального секретаря КСТП.
2409.25
16 сентября в МВЦ «Крокус Экспо» в рамках выставки World Food прошла Сессия Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и АСОРПС «COLDCHAIN: логистика продуктов». В ходе мероприятия участники обсудили ключевые вопросы, связанные с обеспечением целостности холодовой цепи и повышением эффективности перевозки скоропортящихся грузов. Модератором сессии выступил Михаил Гончаров, генеральный секретарь КСТП. 
0909.25

От работы холодильной цепи зависит гораздо больше, чем свежесть продуктов или сохранность фармацевтических препаратов. Сегодня это вопрос продовольственной безопасности и конкурентоспособности всей экономики. В отсутствии всеобъемлющей нормативной правовой базы перевозчики и грузоотправители продолжают дискуссию, формируя практику и предлагая свои решения. 

2907.25
8–10 июля в Санкт-Петербурге проходила XIX Международная научно-техническая конференция «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты». Организаторами выступили Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ФГБОУ ВО ПГУПС), АО «НВЦ «Вагоны», Союз «Объединение вагоностроителей», ООО «ВНИЦТТ» и «РМ Рейл Холдинг». 
2407.25

Президента АСОРПС всегда интересовало, как доставляются бананы в Россию, при какой температуре, где и как дозревают. Михаилу Юрьевичу удалось это выяснить неделю назад в Санкт- Петербурге, благодаря содействию компании ООО «Балтик Шиппинг», особенно ee сотрудникам Андрею Пчёлкину и Алексею Ласкову.

Он поделился информацией!

Итак, Терминал Святого Петра, причал КСРЗ - 17, судно - Star Spirit, флаг - Панама, экипаж - Филиппины, перевозчик - CoolCarriers.

Члены и партнеры АСОРПС
ООО «Русреф»
ООО «Русреф»
ООО "НОВЕКА"
ООО "НОВЕКА"
ООО «ПромСтройЛес»
ООО «ПромСтройЛес»

 

закон

 

Разработка сайта JLC Management LLC 

Наш адрес:
115114 г. Москва, Железнодорожный пр-д. 11, стр.2
`$site.phones[0].num_title`
Яндекс.Метрика
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности (согласно категориям и целям обработки ПД, поименованным в п. 4.3)
Продолжить