АСОРПС обсудит с рыбопромышленными компаниями варианты долгосрочного сотрудничества при транспортировке рыбы по железной дороге

« Назад

АСОРПС обсудит с рыбопромышленными компаниями варианты долгосрочного сотрудничества при транспортировке рыбы по железной дороге 08.09.2021 13:06

Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) проведет рабочую встречу с рыбопромышленными компаниями на площадке IV Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia) в Петербурге 8 сентября.

Стороны обсудят варианты долгосрочного сотрудничества при транспортировке рыбы по железной дороге и другие вопросы, связанные с доставкой рыбной продукции с Дальнего Востока в центральную часть России.

Ранее правительство РФ приняло решение о субсидировании железнодорожных перевозок минтая с целью увеличения объема доставки рыбы с Дальнего Востока в другие регионы страны и освобождения холодильных мощностей для красной рыбы – с июня началась лососевая путина.

Однако в АСОРПС считают, что этой меры может быть недостаточно из-за дефицита рефрижераторных контейнеров в ДФО. Ассоциация предложила ОАО «РЖД» и Росрыболовству обсудить с правительством РФ возможность субсидирования возврата порожнего подвижного состава. В этом случае операторы смогут увеличить провозною мощность примерно на 40-50%.

«Избыток порожних рефконтейнеров отправится из Москвы на Дальний Восток, чего сейчас делать экономически невозможно», - отметил президент АСОРПС Михаил Синев.

Росрыболовство, в свою очередь, предложило рыбопромышленным компаниям, ОАО РЖД и операторам рефрижераторных контейнеров заключить соглашение, по которому часть средств от субсидии на перевозку минтая получат владельцы подвижного состава для компенсации возврата порожних рефрижераторных контейнеров.

Мероприятие пройдет:

8 сентября, 16:00 - 17:00, КОНФЕРЕНЦ-ЗАЛ D2.

17 октября, в рамках рабочего совещания вагоностроительной компании «РМ Рейл» и Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) обсуждались актуальные проблемы и перспективы эксплуатации и строительства изотермического (в том числе рефрижераторного) подвижного состава и контейнеров. Организатором мероприятия выступила компания «РМ Рейл», участниками стали первые лица компаний «Дальрефтранс», «РЕФАГРОТРАНС», «Русские рефрижераторы», «ДелТрансЛогистик» и другие.

1909.24

Smart-сессия «Индустрия холода: технологии будущего»

Заключительным мероприятием деловой программы Международной конференции Cold Chain Eurasia стала Smart-сессия «Индустрия холода: технологии будущего», посвящённая поиску, адаптации и использованию инновационных решений организации и контроля работы НХЦ.

1909.24

Бизнес-сессия «Рынок питания: retail и логистика».

В продолжение деловой повестки состоялась бизнес-сессия, посвящённая взаимодействию рынка питания и логистики. В ходе сессии эксперты обсудили роль логистики как ключевого фактора в обеспечении международных торговых операций.

1909.24

ColdChain-бизнес: рентабельность, основные риски и их минимизация, успешные кейсы и модернизация сферы

19 сентября в Санкт-Петербурге прошла Международная конференция «Cold Chain Eurasia», её цель – объединение всех звеньев логистической цепи для поставок продукции, которая требует соблюдение температурных условий при транспортировке.

1909.24

Международная холодильная цепь: развитие и проблемы в обеспечении продуктовой безопасности

19 сентября 2024г. в Санкт-Петербурге состоялась вторая Международная конференция «Cold Chain Eurasia», призванная объединить всех участников товаропроводящей цепи для продукции, требующей соблюдения температурного режима, на всём пути следования на территории России, Китая, Индии, Ирана, стран ЕАЭС и др. Мероприятие объединило перевозчиков, операторов подвижного состава и контейнеров, грузоотправителей, IT – компании, операторов хранения скоропортящейся продукции, которые обсудили насущные проблемы отрасли и методы их решения.