АСОРПС и ЦФТО обсудили возможность интеграции информационных систем ЭТРАН и «Меркурий»

« Назад

АСОРПС и ЦФТО обсудили возможность интеграции информационных систем ЭТРАН и «Меркурий» 13.01.2021 20:36

Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) провела встречу с заместителем начальника Центра фирменного транспортного обслуживания по грузовой и коммерческой работе - филиала ОАО «РЖД» (ЦФТО) Дмитрием Горохом.

Обсуждались вопросы интеграции между информационными системами ЭТРАН и «Меркурий», а также организации контроля промывки и ветсанобработки вагонов и контейнеров со стороны РЖД.

РЖД пока выступает против предоставления доступа в ЭТРАН ветврачей Россельхознадзора. Хотя Россельхознадзор имеет техническую возможность включать в ЭТРАН документы, выписанные в системе «Меркурий», и отслеживать их статус.

На вопрос, почему работники РЖД продолжают требовать документы с отметкой ветврачей, несмотря на телеграмму первого заместителя ЦФТО Колесникова С.М. об отмене контроля подлинности внесенных в ЭТРАН ветеринарных сертификатов, в РЖД пообещали подготовить дополнительное разъяснение.

В РЖД еще раз подтвердили, что при наличии в ЭТРАН номеров электронных ветсвидетельств груз принимается к перевозке без проверки оригинальных документов и каких-либо дополнительных отметок ветслужбы. Все риски непрохождения проверки переносятся на грузоотправителя.

По вопросу о контроле промывки и ветсанобработки вагонов и контейнеров в ЦФТО пояснили следующее: в связи с неразберихой, возникшей из-за отмены ветеринарных удостоверений и недостаточной проработкой вопроса, РЖД взяли тайм-аут на несколько дней для выработки разъяснений по технологии дальнейшей работы компании в данном направлении.

17 октября, в рамках рабочего совещания вагоностроительной компании «РМ Рейл» и Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) обсуждались актуальные проблемы и перспективы эксплуатации и строительства изотермического (в том числе рефрижераторного) подвижного состава и контейнеров. Организатором мероприятия выступила компания «РМ Рейл», участниками стали первые лица компаний «Дальрефтранс», «РЕФАГРОТРАНС», «Русские рефрижераторы», «ДелТрансЛогистик» и другие.

1909.24

Smart-сессия «Индустрия холода: технологии будущего»

Заключительным мероприятием деловой программы Международной конференции Cold Chain Eurasia стала Smart-сессия «Индустрия холода: технологии будущего», посвящённая поиску, адаптации и использованию инновационных решений организации и контроля работы НХЦ.

1909.24

Бизнес-сессия «Рынок питания: retail и логистика».

В продолжение деловой повестки состоялась бизнес-сессия, посвящённая взаимодействию рынка питания и логистики. В ходе сессии эксперты обсудили роль логистики как ключевого фактора в обеспечении международных торговых операций.

1909.24

ColdChain-бизнес: рентабельность, основные риски и их минимизация, успешные кейсы и модернизация сферы

19 сентября в Санкт-Петербурге прошла Международная конференция «Cold Chain Eurasia», её цель – объединение всех звеньев логистической цепи для поставок продукции, которая требует соблюдение температурных условий при транспортировке.

1909.24

Международная холодильная цепь: развитие и проблемы в обеспечении продуктовой безопасности

19 сентября 2024г. в Санкт-Петербурге состоялась вторая Международная конференция «Cold Chain Eurasia», призванная объединить всех участников товаропроводящей цепи для продукции, требующей соблюдения температурного режима, на всём пути следования на территории России, Китая, Индии, Ирана, стран ЕАЭС и др. Мероприятие объединило перевозчиков, операторов подвижного состава и контейнеров, грузоотправителей, IT – компании, операторов хранения скоропортящейся продукции, которые обсудили насущные проблемы отрасли и методы их решения.

АСОРПС и ЦФТО обсудили возможность интеграции информационных систем ЭТРАН и «Меркурий»

Комментарии