АСОРПС в СМИ, стр.6

22.03.2023 Транспорт России: Груз особого режима

В 2022 году из России ушли логистические операторы – лидеры мирового рынка. Среди них самый крупный оператор рефрижераторных контейнеров Maersk, а также CMA CGM и другие компании. С какими вызовами столкнулся рынок перевозок скоропортящейся продукции? И почему перевозки таких продуктов необходимо регулировать на уровне федерального законодательства? Об этом и многом другом корреспонденту «ТР» в эксклюзивном интервью рассказал президент Ассоциация операторов рефрижераторного подвижного состава Михаил Синев.

17.02.2023 РЖД-Партнер: Разрыв логистических связей, разворот товарных потоков и развитие поставок через третьи страны: итоги контейнерных перевозок в 2022 году

РЖД-Партнер: Разрыв логистических связей, разворот товарных потоков и развитие поставок через третьи страны: итоги контейнерных перевозок в 2022 году

По итогам прошлого года перевозки контейнеров по сети РЖД достигли 6,5 млн TEU. В планах РЖД – продолжение положительного тренда в 2023 году в перевозках контейнеров. При этом существенного роста контейнерных перевозок по сети сами участники не ожидают. Но определенное увеличение грузопотока возможно за счет ввоза из Китая товаров, на поставку которых были заключены контракты в 2022 году, в связи с невозможностью их дальнейшего импорта из стран ЕС и США.

15.02.2023 Вгудок: На сети РЖД воцарится русский холод. Российские производители рефконтейнеров готовы составить конкуренцию Китаю

С уходом мировых контейнерных гигантов с российского рынка остро встал вопрос об обеспеченности РФ контейнерами, в том числе специализированным подвижным составом, таким как рефрижераторные контейнеры. В 2022 году российские операторы закупили 3–3,5 тысячи единиц такого ПС. И если раньше большая часть закупок производилась в Китае, то теперь у российских производителей есть шанс нарастить число заказов.

07.02.2023 New Retail: Каким 2022 год стал для российской логистики?

Несмотря на неоднозначную обстановку, которая сложилась в России и мире в 2022 году, можно с уверенностью сказать, что прошедший год для отечественной логистики был очень бурным, насыщенным, а самое главное, продуктивным. Были открыты новые маршруты на Вьетнам, Китай, Турцию, реализованы крупные проекты, в частности по замещению выпавшего зарубежного парка, приняты решения, позволившие наладить грамотную и эффективную работу в новых экономических реалиях.

07.02.2023 Trans.ru: Прошедший год стал для российской логистики продуктивным и эффективным?

Несмотря на неоднозначную обстановку, которая сложилась в России и мире в 2022-м году и которая напрямую повлияла на российскую логистику, игроки отечественного рынка все равно уверены, что для их сегмента прошедший год был очень продуктивным.

07.02.2023 РЖД-Партнер: Перевозка не всех предъявляемых поездов с запада на восток согласовывается

В прошлом году с уходом международных линий у российских операторов появилось больше новых задач. Парк контейнеров, принадлежащий российским операторам, был увеличен на несколько тысяч единиц, были разработаны новые маршруты перевозок и открыты новые регулярные морские линии: во Вьетнам из Владивостока, в Турцию из Новороссийска. Какие тенденции были характерны для контейнерного рынка в 2022 году и чего ждать его участникам в 2023-м, РЖД-Партнер узнал у члена совета АСОРПС Андрея Гречкина.

06.02.2023 Империя холода: Эксперты АСОРПС — 2022 год для российской логистики

Несмотря на неоднозначную обстановку, которая сложилась в России и мире в 2022 году, можно с уверенностью сказать, что прошедший год для отечественной логистики был очень бурным, насыщенным, а самое главное, продуктивным.

13.01.2023 РЖД-Партнер: Рынок скоропорта: острая конкуренция на выживание

Более чем на 10% увеличились отправки рыбы и рыбной продукции в 2022 году по сравнению с годом предыдущим, а рост контейнерных перевозок превысил 20% – такие данные предоставил ИПЕМ. Но развитие перевозок по железнодорожной сети тормозят высокие тарифы, некоторые участники рынка признали их и вовсе запретительными. РЖД-Партнер подвел итоги года на рынке скоропортящейся продукции.

29.11.2022 Морская коллегия: Первая редакция законопроекта о Непрерывной холодильной цепи - на Seafood Expo Russia Первая редакция законопроекта о Непрерывной холодильной цепи - на Seafood Expo Russia

Морская коллегия: Первая редакция законопроекта о Непрерывной холодильной цепи - на Seafood Expo Russia Первая редакция законопроекта о Непрерывной холодильной цепи - на Seafood Expo Russia

Первую редакцию законопроекта о Непрерывной холодильной цепи (НХЦ) представили на V Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia в рамках конференции “Непрерывная холодильная цепь (НХЦ): от слов к делу”.

24.11.2022 Trans.ru: В России разработали контейнер, который домораживает грузы в пути

Компания «Термокон», которая входит в Ассоциацию организаций продуктового сектора (АСОРПС), запустила производство собственной разработки — модифицированного рефрижераторного контейнера, который позволяет домораживать грузы в пути.

1 4 5 6 7 8 24 Следующая

2602.26

АСОРПС проведет очередное общее собрание членов организации

Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) уведомляет о проведении очередного общего собрания. Мероприятие пройдет 19 марта 2026 года. Начало в 14:00, регистрация участников — с 13:30.

0502.26

AIRVent 2026: Ключевая отраслевая конференция по холодильным цепям стартовала в Москве

Сегодня, 5 февраля, в столичном МВЦ «Крокус Экспо» в рамках крупнейшей профильной выставки AIRVent проходит значимое событие для рынка — конференция «Роль холодильной промышленности в обеспечении непрерывной холодильной цепи на транспорте». Мероприятие организовано при поддержке Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) и Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП). Модератором дискуссии выступил Михаил Синев, президент АСОРПС и руководитель проекта КСТП «ColdChain».

0412.25

В Дубае представили план подготовки к Международной конференции Cold Chain Eurasia 2026

Сегодня, 4 декабря, в Дубае прошло 34-е Пленарное заседание Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП). В ходе заседания был представлен отчёт о работе проекта «ColdChain» в 2025 году, который был посвящён серии поддерживающих мероприятий для подготовки к третьей Международной конференции Cold Chain Eurasia 2026. В конце выступления все участники были приглашены к участию в самой конференции, которая состоится в Москве 23–24 апреля 2026 года.

2511.25

Развитие фармацевтической логистики обсудили на дискуссионной сессии «COLDCHAIN: логистика фармы»

25 ноября в МВЦ «КРОКУС ЭКСПО» в рамках 27-й международной выставки оборудования, сырья и технологий для фармацевтического производства состоялась дискуссионная сессия «COLDCHAIN: логистика фармы». В ходе мероприятия участники обсудили развитие фармацевтической логистики, рассмотрели практические кейсы перевозки лекарственных препаратов и проанализировали внедрение IoT-технологий с системами контроля температуры. Модераторами сессии выступили Михаил Синёв, президент АСОРПС, руководитель проекта КСТП «ColdChain», и Наталья Степанова, заместитель генерального секретаря КСТП.

2210.25

VIII Международный рыбопромышленный форум открылся в Санкт-Петербурге

22 октября в Санкт-Петербурге стартовала работа VIII Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Деловую программу открыл круглый стол «Непрерывная холодильная цепь: качественная логистика рыбной продукции». Организаторами дискуссии выступили КСТП, АСОРПС и Expo Solutions Group. Модераторами мероприятия стали заместитель генерального секретаря КСТП Наталья Степанова и президент АСОРПС Михаил Синев. С приветственным словом к участникам обратился Олег Кобяков, директор отделения Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) для связи с Российской Федерацией.