Росрыболовство выступило с предложением расширить льготы для перевозки рыбы с Дальнего Востока по железной дороге. Такая мера, по мнению авторов инициативы, позволит снизить цены на лососёвые и икру.
Рыбопромышленники продолжают искать решение проблемы скопившейся рыбы на Дальнем Востоке. Теперь участники рынка просят Россельхознадзор оптимизировать оформление документов, что должно ускорить отправку грузов. Среди предложений — дробление улова на партии и проверки на судне, а не на берегу. В службе уверяют, что уже стараются сократить время проверок.
В последнее время поднимается вопрос об использовании рефконтейнеров из композита. Однако нельзя говорить о востребованности какого-то продукта, которого еще нет на рынке. То же самое касается и рефконтейнера из композита. Для начала его должны оценить операторы, работающие на этом рынке, и понять, что он из себя представляет, считает член совета Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) Андрей Гречкин.
Тарифы препятствуют транспортировке по стране.
Это позволит забрать часть таких грузов из портов Прибалтики.
Подписи в документе поставили президент АСОРПС Михаил Синев и заместитель гендиректора по гражданской продукции Борис Мягков в рамках работы салона железнодорожной техники "PRO//Движение.Экспо".
Росрыболовство хочет повысить эффективность субсидирования перевозки минтая в центр России с Дальнего Востока перед продлением действия этой меры на 2022 год.
Дальневосточные субсидии корректируют
Чиновники озаботились ростом стоимости перевозок
В последние полгода наблюдается уверенный дефицит грузового транспорта, который накладывается на кратный рост спроса. Это привело к существенному повышению ставок и, соответственно, росту затрат ключевых потребителей таких услуг – ритейлеров. О том, что привело к дефициту рефтранспорта и как с ним бороться, мы поговорили с руководителем проекта Thermofleet компании «Адвантум» (член АСОРПС) Андреем Сидоровым.
